präziseres Lenkverhalten ✔
besseres Handling ✔
bessere Traktion ✔
Langlebigkeit ✔
Weniger Reifenverschleiß ✔
30 JAHRE Garantie* ✔
Warum
SuperPro Polyurethan
Fahrwerkskomponenten?
  • Login · Konto ·

    Email@





    Passwort vergessen?

    PayPal

    Login für Bestandskunden, wenn Sie unter Ihrer PayPal Email Adresse bei uns ein Kundenkonto besitzen.
    Login with PayPal

  • Deutsch English

Warenkorb

Ihr Warenkorb ist leer.

Startseite » VW » Caddy - 2CA 2CH 2KA 2KH 2CB 2CJ 2KB 2KJ - 4motion VA Querlenker mit Lagerbock bis Bj 14 06 2010 » Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit

Lieferland

Lieferland wählen

Um die Preise mit dem korrekten Mehrwertsteuersatz anzuzeigen, wählen Sie bitte das Land in das geliefert werden soll:

Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit

567,44 €
exkl. MwSt. zzgl. Versand
für Lieferungen nach Deutschland

Lieferzeit: 3-4 Werktage

Artikel lagernd

Artikel lagernd

Art.Nr.: ALOY0001K

 

Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit Supaloy Aluminium Querlenker-Satz mit Anti-Lift-Kit
Vorderachse
1
JA
1K0407153G
3
JA

 

Beschreibung:

Vorteile auf einen Blick

  • weniger ungefederte Masse

  • präziseres Lenkverhalten, besseres Handling

  • mehr positiver Nachlauf für weniger Untersteuern

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Technologie für mehr Traktion

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen mit langer Lebensdauer

 

1. extrem leichter Supaloy Querlenker

  • Leichter, schlanker, weniger ungefederte Masse*

  • 44% leichter als der originale Stahlquerlenker

  • Korrosionresistentes "Supaloy" Aluminium

= besseres Handling und Fahrgefühl in Kurven

2. besseres Fahrverhalten und lange Lebensdauer

  • durchdachtes Design der Polyurethan-Buchsen

  • Edelstahl Bolzen

  • Rändelung in der Bohrung um das Fett zu speichern

= präzisere Lenkung, maximale Haltbarkeit, keine Quietschgeräusche

 

3. Exzellente Qualität und Verarbeitung

  • Spezieller Edelstahl-Einsatz

  • Buchse direkt mit hochfestem Aluminium-Lagerbock chemisch-gebunden

= besseres Einlenkverhalten, direktere Lenkung

4. Performance Grip Dynamics Technologie

  • bis zu 1,5° mehr positiver dynamischer Nachlauf für mehr Grip in den Kurven

  • SuperTrac „Anti-Lift“ Geometrie für mehr Traktion auf der Geraden

= weniger Untersteuern, schnellere Kurvengeschwindigkeiten

mit TÜV-Teilegutachten



Der Anti Lift-Lagerbock erhöht den dynamischen Nachlauf um BIS ZU 1,5°.
Szenario: In einer Kurve wird die Aufnahme des Lenkers in der hinteren Buchse des kurvenäußeren Rades nach innen gedrückt, was einen dynamischen Nachlaufverlust von bis zu 1° zur Folge haben kann. Dieser Verlust ist umso höher, wenn es sich um eine Standardbuchse mit "Freiräumen" handelt. Diese Gummibuchsen sind in der Regel in allen Modellen mit geringeren Motorisierungen ab Werk verbaut.
Modelle wie z.B. S3, Golf R oder Seat Cupra besitzen in der Regel an dieser Stelle eine Gummi-Vollmaterial-Buchse: Hierbei ist der Nachlaufverlust aufgrund des Vollmaterials nicht so hoch, da die Buchse unter Last stabiler ist. Dennoch ist der Nachlaufverlust deutlich größer als mit einer härteren PU-Buchse.
Grundsätzlich kann man also sagen, dass der effektive dynamische Nachlaufverlust sich aus Härtegrad und Position der Exzenterbohrung errechnen lässt. Bei einer Achsvermessung ist somit nur der zusätzliche Nachlauf (sog. statischer Nachlauf) messbar, der durch die Exzenterbohrung erzeugt wird.

 

Kundenrezensionen:

Bewertung schreiben

Außerdem passend für folgende Fahrzeuge: